螺桿空壓機(jī)工作原理
零件介紹
電子疏水器(EWD)
電子疏水器是利用電容傳感器在收集器內(nèi)隨液位變化而導(dǎo)致電容量發(fā)生改變的原理。當(dāng)收集器內(nèi)液位到達(dá)一定高度時(shí),電子處理器發(fā)出信號(hào)使電磁閥動(dòng)作。電磁閥得電,閥芯位移,收集器內(nèi)冷凝水通過(guò)排放口排放冷凝水。當(dāng)疏水器內(nèi)液位下降后電磁閥關(guān)閉。電子疏水器出現(xiàn)故障,故障信號(hào)通過(guò)電腦發(fā)出報(bào)警。
空壓機(jī)的用能問(wèn)題分析
以空壓機(jī)為例,設(shè)備能耗較高主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1、部分空壓機(jī)偏離設(shè)計(jì)工況
通過(guò)某石化煉油分布6000V空壓機(jī)效率測(cè)算得出,空壓機(jī)匹配的電機(jī)負(fù)責(zé)率平均值是77.3%,接近下限75%,節(jié)能螺桿空壓機(jī),有的甚至只有41%??諌簷C(jī)運(yùn)行負(fù)荷偏離設(shè)計(jì)工況,動(dòng)力負(fù)載率有待提高。
2、工藝用空壓機(jī)缺少能效評(píng)價(jià)方法
一般動(dòng)力空氣壓縮機(jī),產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)方法、能效標(biāo)準(zhǔn)齊全。但節(jié)能檢測(cè)方法標(biāo)準(zhǔn)系1996年頒布實(shí)施,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)狀進(jìn)行修訂。
工藝用空壓機(jī)缺乏能效考核標(biāo)準(zhǔn)。由于工藝用空壓機(jī)種類(lèi)繁多,型式各異,一體式螺桿空壓機(jī),大部分功率大,難以監(jiān)測(cè),目前還缺乏能效考核標(biāo)準(zhǔn),掌握的能效數(shù)據(jù)少,難以判斷空壓機(jī)性能是否高效。
螺桿空壓機(jī)的性能:
(1).因?yàn)橛嘞度莘e、吸氣和排氣壓力丟掉,氣體與汽缸壁之間的熱量溝通以及走漏等要素的影響。緊縮機(jī)的實(shí)踐輸氣量重視小于它的理論輸氣量。
(2).因?yàn)榛钊?、活塞環(huán)、與汽缸壁面的抵觸及驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油泵的功率等丟掉,兩級(jí)壓縮螺桿空壓機(jī),使得螺桿空壓機(jī)的機(jī)械效率一般在0.75-0.9之間。
(3).因?yàn)槁輻U空壓機(jī)的內(nèi)部流動(dòng)阻力、機(jī)械抵觸力和熱溝通的存在,緊縮進(jìn)程并不是等熵進(jìn)程,宣城螺桿空壓機(jī),而是多變進(jìn)程
(4).緊縮機(jī)排氣過(guò)熱會(huì)使緊縮機(jī)的輸氣系數(shù)下降和功耗添加,會(huì)導(dǎo)致活塞的過(guò)火脹大而卡死在汽缸內(nèi),以及封閉式緊縮機(jī)的內(nèi)置緊縮機(jī)被焚毀,影響緊縮機(jī)的壽命。
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